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独立式机组自带动力系统,多数由一台小型柴油机带动压缩机进行工作,冷藏车用制冷机组,经过冷凝器的热交换通过送风装置将冷气送入车厢内部,终实现货厢内部温度的降低,独立车用制冷机组,满足冷藏运输的需要。
独立式机组一般应用在厢长4-9米左右的冷藏车上,目前国内的常见的6x2、8x4冷藏车多数采用的是这类中型的独立式制冷机组。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组,产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
非独立制冷机组
优点:非独立制冷机组的优点是价格便宜,结构简单易于维护和保养。
缺点:非独立制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源,当冷藏车发动机停止工作时,非独立式制冷机组失去动力支持,制冷机组厂家,制冷系统停止工作,如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高,或者在汽车出现故障时发动机故障制冷机也将停止制冷,车厢内货物容易受到损失。
独立制冷机组与非独立制冷机组的选择
从价格上来说:非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万元以上,预算比较充裕,而且又对车厢内温度要求不是---的所需温度至少要零下10度以下的话建议还是用独立式比较好。
一、制冷系统排气温度过低
排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,随州制冷机组,但原因多产生于低压端。原因有:
1、膨胀阀孔堵塞,供液量减少甚至停止,此时吸、排气压力均降低。
2、膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降;
制冷剂充注量不足;
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组,产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
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